El Toyota Auris Híbrido HSD recibe la puntuación más alta jamás obtenida en el EcoTest del ADAC

El club automovilístico alemán ADAC, que cuenta con más de quince millones de socios, le ha dado cinco estrellas (94 puntos) al vehículo híbrido combinado de la marca Toyota tras someterle a su EcoTest, una prueba que mide la eficiencia de combustible y la contaminación ambiental. El Auris Híbrido HSD ha conseguido 44 puntos por su eficiencia "y la nota más alta posible –50 sobre 50– en la categoría de contaminación ambiental".

Toyota, que puso en el mercado su Auris Híbrido HSD (Hybrid Synergy Drive) en julio de este año, tiene previsto desplegar la tecnología HSD en toda su gama de modelos en los primeros años de la década de 2020. Según la marca japonesa, el Auris Híbrido HSD consume sólo 3,8 litros cada cien kilómetros y emite 89 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Toyota, que lleva más de treinta años desarrollando su tecnología Hybrid Synergy Drive (HSD), asegura que "las ventas de vehículos híbridos de la empresa en todo el mundo siguen la previsión de alcanzar los tres millones de unidades al final de este año".

Según la multinacional japonesa, las ventas europeas del Auris Híbrido HSD ya han superado el total de la producción anual (14.000 unidades). Es más, la compañía espera que el año que viene "las ventas sean más del doble, con una previsión de 31.000 unidades". En España, concretamente, "los pedidos de clientes para 2010 superan ya las 900 unidades, con lo cual se ha sobrepasado el objetivo previsto en este mercado: 800 vehículos". Para el año que viene, Toyota España tiene el objetivo de vender 3.400 unidades de Auris Híbrido HSD.

Por el EcoTest del ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) han pasado, desde 2002, más de cien modelos. Hasta la fecha, sólo siete de ellos han obtenido cinco estrellas, el equivalente a más de 90 puntos. Según Toyota, con sus 94 puntos, el Auris Híbrido HSD se convierte en "el vehículo más respetuoso con el medio ambiente probado por el ADAC". Por otro lado, el Auris Híbrido HSD ha sido asimismo votado what Green Car del año 2010 "por un selecto grupo de expertos, líderes en movilidad sostenible y medio ambiente", según Toyota.

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Las cáscaras de arroz ayudan a electrificar la India y a combatir la pobreza

Bihar es un estado de la India en el que la mitad de la población vive por debajo del umbral de pobreza, que incluía. hasta ahora, el nulo acceso a cualquier tipo de energía. Empowering Bihar es el título de un informe de Greenpeace en el que se demuestra cómo las energías renovables, en concreto la biomasa y la solar, favorecen el desarrollo social y económico a partir de un sistema descentralizado de producción. Husk Power Systems, literalmente "sistemas de energía con cáscara (de arroz)", es el nombre de la iniciativa que suministra electricidad a una población repartida entre 125 aldeas del estado de Bihar. Es uno de los dos proyectos que Greenpeace India presentó recientemente a la prensa y que se resumen en el informe Empowering Bihar. Ambos demuestran la importancia de los sistemas de producción descentralizada de energía renovable. El otro corresponde a instalaciones solares de varias tecnologías en el Tripolia Social Service Hospital, entidad que realiza una importante labor de atención médica y sanitaria.

Gyanesh Pandey y Ratnesh Kumar, dos jóvenes emprendedores, están en la base de Husk Power Systems, formada por una red de 35 pequeñas plantas de producción de electricidad a partir de la gasificación de la biomasa procedente de las cáscaras de arroz. A su vez, la electricidad se distribuye a través de pequeñas redes a 125 aldeas durante, al menos, seis horas al día. Hasta ahora, la electricidad no llegaba, o la hacía de forma muy limitada (cuatro horas máximo) y a un coste mayor por culpa de la utilización de gasóleo y queroseno.

Un tercio de ahorro en la factura de la luz
Entre 10.000 y 11.000 tomas de conexión eléctrica, entre hogares, industrias y sistemas de regadío, se reparten por las 125 aldeas del estado de Bihar, lo que permite llegar casi al 90% de la población. Además de pagar mucho menos por la electricidad que cuando dependían de los combustibles fósiles (80 rupias –1,30 euros– mensuales frente a 125 rupias –2 euros–), cada pequeña planta emplea al menos a cuatro personas, lo que convierte al proyecto en un polo de desarrollo económico y social.

La idea es llegar a 60 plantas y a una potencia instalada de 2 MW. El proyecto en un principio se montó con los fondos de los emprendedores, aunque luego recibió el impulso económico de la Shell Foundation y la International Finance Corporation, entre otras entidades. En la nota de prensa donde se presentaron los resultados y el informe, Greenpeace anunció, ante las elecciones regionales que tienen lugar ahora en la India, que “si el próximo Gobierno apuesta por la energía renovable descentralizada, Bihar puede ser un modelo para el mundo”.

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